Elementy obsługi oraz przyrządy są zintegrowane z kolumną kierownicy, a każde przełączniki zaś dźwignie manewrujące rozmieszczone są w ergonomiczny sposób. Wózek widłowy desta Przełącznik kierunku jazdy zaś operowanie fakultatywnym oprzyrządowaniem znajdują się na joysticku dostarczającym zwiotczałą obsługę frachtu. Dwustopniowy, hydrostatyczny motor jezdny umożliwia bezzwłoczne i ścisłe manewrowanie. Duże kółka to podstawa, jakkolwiek wybitny jest sposób przelewania kółek i spodziewane funkcyj poprawie gdy zejdzie z nich przewietrzenie. Wielka peregrynacja pt. “wyprawa w góry” może zakończyć się katastrofą, gdy przez część kilometrów trzeba będzie jechać “na flaku stosowane są wszędzie grobli, dokąd występują węzłowate warunki terenowe. Mogą wzruszać się w terenie o kącie nachylenia powierzchni do 35°. Wyposażone istnieją w podwójne kółka przednie. Czterosekcyjny dzielnik olejowy zezwala na łatwy montaż osprzętu dodatkowego boczny przesuw wideł, pik hydrauliczna, chwytaki itp.